|
07-09-2011 - Ford heeft bevestigd dat de superzuinige Focus ECOnetic Technology volgend jaar op de markt wordt gebracht. Tegelijk zal ook een extreem zuinige Fiesta worden geïntroduceerd. Beide modellen maken deel uit van een brede strategie om onder het ECOnetic Technology-label meer brandstofbesparende technieken toe te passen.
Tijdens de IAA in Frankfurt zal Ford de twee nieuwe zuinigheidsspecialisten presenteren. Zowel de Focus als de Fiesta ECOnetic Technology is tot aan de nok toe gevuld met geavanceerde, brandstofbesparende technologie. Het resultaat mag er wezen, want Ford heeft bevestigd dat de CO2-uitstoot van de Focus ECOnetic slechts 89 g/km bedraagt. Daarmee is deze Focus meteen de zuinigste, niet-hybride gezinsauto in het C-segment.
De Focus ECOnetic heeft zijn zuinige karakter voornamelijk te danken aan de bijzondere, volledig vernieuwde 1.6 TDCi dieselmotor. Een nieuw injectiesysteem, een efficiënter verbrandingssysteem, een verbeterde koelsysteem en een betere regeling van de luchtinlaattemperatuur zijn enkele maatregelen die het brandstofverbruik positief heeft beïnvloed. Bovendien is de Focus ECOnetic voorzien van een ‘lean NOx-filter’ dat in combinatie met een cDPF-filter wordt gebruikt. Deze unieke combinatie is verantwoordelijk voor de zeer lage CO2-uitstoot. Verder zijn diverse aerodynamische aanpassingen aan de carrosserie aangebracht, remenergie wordt teruggewonnen en als enige in zijn segment voorziet de Focus in een actieve grillafsluiting die de luchtweerstand optimaliseert wanneer het niet nodig is om de motor te koelen.
De Fiesta ECOnetic Technology beschikt ook over een exclusief aerodynamicapakket. Zo zijn speciale schermen onder de auto en spoilers boven de achterwielen aangebracht om de luchtstroom te optimaliseren. Samen met dezelfde 1.6 TDCi dieselmotor, die in de Fiesta ECOnetic 95 pk levert, is de CO2-uitstoot vastgesteld op 87 g/km met een verbruik van gemiddeld 3,3 l/100 km.
|
