|
08-02-2010 - Toyota Motor Corporation heeft in een persconferentie bevestigd dat de ABS-functie van het remsysteem van de nieuwste Toyota Prius bij het rijden op bijzondere wegdekoppervlakten, zoals drempels, richels en gaten, in zeldzame gevallen mogelijk fractioneel later reageert. In deze uitzonderlijke gevallen kan het zijn dat de hydraulische remdruk langzamer wordt opgebouwd.
Belangrijk om te weten is dat in geval van krachtig remmen of bij een noodstop de bestuurder te allen tijde de maximale remkracht tot zijn beschikking heeft, waardoor de auto normaal tot stilstand komt. In Noord-Amerika en Japan hebben circa 75 automobilisten dit fenomeen gerapporteerd. Toyota Motor Corporation neemt deze zaak uiterst serieus en onderzoekt in hoeverre de behoefte en noodzaak bestaat om dit in bestaande modellen aan te passen. Inmiddels heeft in januari een modificatie plaatsgevonden, waardoor de modellen hierna het fenomeen niet meer kennen. Wereldwijd zijn er geen ongevallen met betrekking tot dit fenomeen gerapporteerd. Meer officiële en actuele informatie over de veiligheid van Toyota is te vinden op http://blog.toyota.nl.
| 
