|
06-12-2011 - Volvo heeft het leveringsgamma van de S60 en V60 uitgebreid met versies waar de zakelijke rijder erg gelukkig van wordt. Want ook voor automaatrijders en Estate-liefhebbers is er tegenwoordig een 20%-variant.
Volvo is bezig aan een grondig CO2-offensief. In het kader van ‘DRIVe Towards Zero’ wordt een derde van het onderzoeksbudget gespendeerd aan het reduceren van CO2-emissies en zo langzamerhand begint dat zijn vruchten af te werpen. Volvo claimt zelfs een leidende positie ten opzichte van andere Europese autofabrikanten op het gebied van CO2-reductie. Zo liet het Zweedse merk in 2010 de acht grootste fabrikanten achter zich door de CO2-emissie over de gehele linie met negen procent te verlagen.
Powershift
Na de S60 DRIVe introduceert Volvo een aantal andere modellen dat eveneens in aanmerking komt voor 20% bijtelling. Op de eerste plaats is het Volvo gelukt om het brandstofverbruik van de modellen met een automatische Powershift-transmissie te verlagen tot hetzelfde niveau als dat van de handgeschakelde versies. De S60 DRIVe met een 115 pk sterke 1,6-liter dieselmotor, met of zonder Powershift-automaat, verbruikt 4,3 l/100 km met een bijbehorende CO2-uitstoot van 114 g/km. De V60, V70 en S80 met dezelfde motor en automaat produceren 119 gram CO2/km, terwijl het verbruik 4,5 l/100 km bedraagt. Alle DRIVe-diesels met automaat zijn per direct te bestellen. De S60 is te koop vanaf 32.995 euro en de V60 vanaf 34.695 euro. De meerprijs van de Powershift-transmissie bedraagt 2.800 euro.
T3
Er is ook nieuws op benzinegebied. Door de 150 pk sterke 1,6-liter benzinemotor, de T3, te optimaliseren, is de CO2-uitstoot van de S60 T3 tot 135 g/km teruggebracht, terwijl dat bij de V60 139 g/km bedraagt. Voor beide T3-modellen geldt dus ook een bijteling van 20% (tot 1 juli 2012). Ook hier is een Powershift-automaat leverbaar, maar die komt niet in aanmerking voor een gunstig bijtellingstarief.
|
